Проверка уровня электролита в обслуживаемом аккумуляторе
Подготовка к осмотру
Я ставлю автомобиль на ровную площадку и выключаю зажигание. Наклон машины искажает положение жидкости внутри секций. Затем открываю капот, очищаю корпус батареи от пыли и осматриваю его при ярком рассеянном свете. Перед работой надевают защитные очки и стойкие к кислоте перчатки. Открытый огонь, искры и курение рядом с накопителем исключаю: при зарядке внутри образуется горючий газ. Аналогичная аккуратность нужна и при такой процедуре, как проверка масла в автоматической коробке, поскольку точность измерений зависит от условий контроля.
Перед вскрытием пробок проверяю верхнюю часть корпуса. Вздутие, трещины, мокрые следы либо налет возле выводов указывают на неисправность. Поврежденный источник питания не наклоняю и не переношу за клеммы. Кислотные потеки требуют осторожной очистки и поиска причины. Осмотр прекращаю при заметной деформации стенок, резком запахе или нагреве батареи.
Способы проверки
У прозрачного корпуса жидкость видна через боковую стенку. Я сверяю ее границу с нанесенными метками нижнего и верхнего положения. Машина при такой оценке сохраняет горизонтальное положение. Контрольный глазок не заменяет осмотр секций: индикатор отражает состояние отдельной части батареи. Разный уровень электролита в банках через один указатель определить нельзя.
В непрозрачной оболочке я отворачиваю заливные пробки подходящим инструментом. Поверхность раствора обязана закрывать верхние кромки пластин. На части моделей внутри горловины расположен выступ или нижний край трубки. Жидкость подводят к предусмотренной изготовителем отметке, указанной на корпусе либо в руководстве. Металлический предмет для замера не применяю, поскольку контакт способен вызвать замыкание.
При отсутствии отметок глубину оцениваю ппрозрачной стеклянной или стойкой пластиковой трубкой. Опускаю ее вертикально до защитной решетки над пластинами, закрываю верх пальцем и вынимаю. Столбик внутри показывает высоту покрытия. Трубка не должна упираться с усилием или касаться внутренних деталей. После замера инструмент промывают водой, а капли раствора не допускаю на одежду и окрашенные поверхности.
Долив и отклонения
Низкая граница при целых стенах связана с потерей воды во время эксплуатации. Я добавляю дистиллированную воду небольшими порциями в отдельные секции. Водопроводная вода содержит примеси, которые загрязняют активную массу и ускоряют разрушение элементов. Готовую кислотную смесь для восполнения испарившейся влаги не заливаю. Иначе плотность возрастет, а пластины получат повышенную нагрузку.
Перелив тоже нарушает работу. При зарядке раствор расширяется и выходит через вентиляционные каналы. Кислота повреждает площадку крепления, провода и соседние металлические детали. Избыток убираю стойкой трубкой либо специальной грушей, предназначенной для аккумуляторных работ. Отобранную жидкость не сливаю в бытовую канализацию и не храню в пищевой посуде.
Заметная разница между секциями требует проверки герметичности корпуса и режима заряда. Оголенные пластины, мутная жидкость или темные частицы указывают на внутреннее повреждение. Постоянное падение границы в одной банке связано с утечкой через трещину либо нарушением перегородки. После долива закрываю пробки, вытираю крышку и контролирую вентиляционные отверстия. Затем надежно фиксируют накопитель в штатном креплении.