Обзор масла LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

О производителе LIQUI MOLY

Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества.

Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире.

Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.

Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.

Общий обзор масла и его свойств

Масло с упором на защиту окружающей среды. В составе снижено содержание вредных веществ, за счет чего выхлоп чище и менее опасен для экологии. Но не только о ней заботится масло – снижение серы, фосфора и хлора в составе заботится и о катализаторах. Но, собственно, это делают все масла среднезольники – оберегают катализаторы за счет сниженной сульфатной зольности и других примесей. Собственно, больше о масле сказать и нечего. Производитель заявляет, что оно обладает повышенными антифрикционными свойствами и снижает износ. Но давайте лучше посмотрим на анализы и сделаем свои выводы на их основе.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Лабораторные тесты

Допуски LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

• API: SN
• ACEA: C3
• Ford: WSS-M2C 917-A
• MB: 229.31
• Porsche: A40
• VW: 505 00/505 01

Соответствие:

• BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018)
• Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2
• GM: dexos2
• Renault: RN 0700/RN 0710

Форма выпуска и артикулы

• 7500 – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 1L.
• 7547 – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 4L.
• 7501 – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 5L.

Результаты тестирования

А по анализам мы видим, что масло вполне себе стандартное. Что касается защиты от износа – повышенной я бы ее не назвал. Вязкость тут в серединке стандарта, где-то между повышенной защитой и экономией, а вот противоизносных присадок в составе совсем не много. База тут использовалась очень хорошая – высокая температура вспышки и очень низкий NOACK, по этому параметру масло и правда выдающееся. База тут стабильная к нагрузкам и перегревам. О ее качестве говорит и низкая сера. И, кстати, если вы думаете, что в составе есть ПАО или эстеры – нет, это обычный гидрокрекинг, что за такую стоимость, конечно, выглядит не очень богато.

Что касается остальных показателей, то сульфатная зола тут укладывается в стандарт. Моющие свойства неплохие, щелочь, как для среднезольника, очень неплохая, соотношение с кислотой тоже вполне нормальное. На стандартный пробег хватит. Температура потери текучести довольно стандартная, как для масла 5W, но тоже вполне нормальная.

Достоинства

• Малый расход на угар, подходит для двигателей, где наблюдается «жор» масла.
• Высокая стабильность при высоких температурах.
• Хорошие моющие свойства и запас до срабатывания.
• Чистая база и сбалансированный пакет присадок.
• Низкое содержание серы.

Недостатки

• Не даст экономии топлива.

Вердикт

Масло укладывается во все стандарты и в принципе имеет неплохие характеристики. Чистое. Стабильная и качественная база. Присадки в достаточном количестве. Повышенной защиты я тут не вижу, но при нагрузках будет стабильным, к перегреву устойчиво. В зиму тоже можно спокойно использовать. Но в этом масле нет никакой изюминки и выдающихся свойств. Оно просто обычное. А при стоимости почти 950 р за 1 л от масла все таки ждешь более выдающиеся характеристики. Но в целом качественный продукт, против сказать не могу ничего.

Как отличить подделку

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много.

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.