Обзор масла Motul 8100 Eco-lite 5W-30
О производителе Motul
Одна из старейших компаний, дата основания – 1853 год в США, в 1957 году открылся первый завод во Франции, который работает и по сей день, снабжая маслом всех дистрибьюторов. Сохранение единственного производства помогает компании лучше контролировать качество продукции. Первыми в мире выпустили всесезонное масло MOTUL Century в 1953 году, что стало настоящим прорывом в автоиндустрии. Чуть позже компания сделала еще один прорыв – первое в мире полусинтетическое масло: в минеральную базу были добавлены синтетические компоненты. Масло было названо MOTUL 2100 и стало основой для целой линейки масел. До 1971 года масло активно использовалось гонщиками для болидов и заработало 300 побед, в честь этого события был выпущен еще один продукт – первое в мире полностью синтетическое моторное масло Century 300V (от английского «victory» – победа). Компания была первопроходцем во многом: первое синтетическое масло для двухтактных двигателей, промышленное производство чистой синтетики, которое и сейчас может наладить не каждый производитель, первое масло для турбированных моторов, первое биоразлагаемое масло и многое другое. При том, что компания стояла в авангарде производства автомобильных масел, сейчас она занимает не самую большую долю отечественного рынка, около 9% – 6 место после других гигантов.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN/CF | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные тесты
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 61 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11,5 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Индекс вязкости | 186 |
| Сульфатная зольность | — |
| Плотность при 15ºC | — |
| Температура вспышки (PMCC) | — |
| Температура застывания | — |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | — |
| Динамическая вязкость при -35℃ | — |
| Динамическая вязкость при -25℃ | — |
| Щелочное число | 6,16 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1,81 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | — |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | — |
Допуски Motul 8100 Eco-lite 5W-30
- API SN/CF
- ILSAC GF-5
- GM DEXOS1® GEN2
- CHRYSLER MS-6395
- FORD M2C 929-A
- FORD M2C 946-A
Форма выпуска и артикулы
- 104987 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 1L
- 104988 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 4L
- 104989 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 5L
- 108212 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 1L
- 108213 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 4L
- 108214 Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 5L
Достоинства
- Высокие защитные качества.
- Современный пакет присадок, снижают количество золы в составе.
- Предупреждает преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах.
- Хорошие моющие свойства, удерживает частички загрязнений во взвешенном состоянии.
- Имеет допуск dexos1 Gen2.
- Подходит для самых современных мощных двигателей.
Недостатки
- Заявленная экономичность масла себя не оправдывает.
Как отличить подделку
В первую очередь обращаем внимание на внешний вид канистры – пластик качественный, черного цвета и ровного литья. На ручке четко отчеканена надпись MOTUL. 
На канистры нанесены наклейки, в оригинальном масле они всегда приклеены ровно и прочно. На обороте этикетка открывается как книжка, внутри инструкция на нескольких языках, обязательно есть надписи на русском. 
На лицевой и обратной стороне указывается дата разлива масла и производства канистры – разница между датами не более 5 лет. Канистра всегда произведена раньше. 
Крышка горловины хорошо припаяна, внутри нее заглушка, оберегающая от вскрытия. На каждую крышку крепится акцизная марка. 
Для двигателей, требующих менее вязкий состав, стоит рассмотреть Motul 8100 Eco-lite 0w-20.