Без моторного масла не бедует работать ни один двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Оно является смазывающей жидкостью, защищая трущиеся детали от коррозии.
Моторное масло принято различать в зависимости от его состава, вязкости, температурного режима при котором оно используется, назначения и прочего.
Виды моторного масла
В зависимости от основы масла, различают три его вида:
- Синтетическое. В его основе лежат химические составляющие. Содержит различные присадки, что улучшает работу ДВС, очищает его. Может работать при разных температурных диапазонах.
- Минеральное. В его основе минеральные компоненты, полученные при переработке нефти. При низких температурах сильно густеет. А при высоких неэффективно. При перегреве на двигателе образуется нагар. Этим и объясняется его более дешевая стоимость.
- Полусинтетическое. Является средним между первыми двумя. Дешевле синтетического, но по параметрам лучше минерального. Имеет минеральную основу, но в дополнение к этому в нем присутствуют присадки, что по параметрам приближает его к синтетике.
В зависимости от вида двигателя, в котором используют делят на:
- бензиновые;
- дизельные;
- турбированные.
В зависимости от времени года использования моторные масла подразделяют на:
- Летние. Применяются только при температуре воздуха выше нуля. Двигатель, в котором залитом масло в зимний период может не завестись или работать с перебоями.
- Зимние. Имеют жидкую консистенцию, их используют при отрицательных температурах. Но в летний период их использовать нельзя, так как они становятся чересчур жидкими.
- Всесезонные масла. Самый популярный вид. Могут использоваться в любое время года. Не требуется их замены при смене сезона.
Также масло подразделяются на отечественные и импортные. Импортные имеют более высокую цену.
Для автомобилистов очень важно выбрать правильное масло, ведь от этого зависеть как будет работать двигатель. А в настоящее время встречается много подделок, их следует избегать и не вестись на низкие цены, ремонт двигателя потом обойдется намного дороже.
Загрузка...
