Классификация моторных масел

Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без моторного масла. Именно оно предотвращает коррозию металлов, смазывает зоны трения, образует защитную плёнку, распределяет тепло по всему двигателю и выполняет немало других важных функций.

Моторные масла различаются по составу, вязкости, назначению, рабочей температуре и другим характеристикам. Большинство из них представляют собой базовые масла и присадки — специальные присадки, улучшающие характеристики. О том, какие классификации моторных масел существуют, мы расскажем далее.

Назовём три основные группы:

Синтетика. Всё больше автомобилистов выбирают синтетические масла из-за их превосходных характеристик. Такие масла не теряют своих свойств в летнюю жару, и в то же время не сильно густеют при низких температурах в автомобиле. Но, конечно же, синтетика сохраняет такие свойства как раз в пределах температурного диапазона, как указано для конкретного вида масла. Синтетические масла обеспечивают отличную защиту двигателя, снижают выбросы углерода, очищают двигатели внутреннего сгорания, обладают хорошей стабильностью характеристик и свойств. Эта группа получила своё название от процесса, в котором они образуются. Этот тип масел полностью синтезируется в результате химических реакций.
Полусинтетика. Эти масла на минеральной основе, сдобрены хорошим количеством синтетических присадок, позволяющих поднять качества базового масла почти до уровня синтетики.
Минеральные. Доступные минеральные масла бесспорно безопасны, но из-за особенностей производственного процесса они имеют низкое качество. Например, такие масла могут загустевать при холодном двигателе, содержать легковоспламеняющиеся вещества, образовывать отложения и накапливаться для предотвращения утечек масла, предотвращая повреждение смазки и охлаждающей жидкости в двигателе внутреннего сгорания. Минеральные масла получают перегонкой нефти. При работе в условиях высоких температур свойства их нестабильны.

Вторая классификация моторных масел – это по типу двигателя: