Эти две детали помогут экономить на топливе и разгоняться быстрее
Чего только не придумаешь, имея на плечах светлую голову и руки с нужного места. Затрат ноль, да и переделывать что-то в двигателе не нужно.
Теперь расход топлива упал на 8-10%. С десяти литров бензина, один литр экономии. Вдобавок ко всему, автомобиль стал быстрее разгоняться и ехать. Закрепить такой эффект помогает экономная работа мотора, сочетающая нужную динамику с умеренным расходом топлива.
А все это из-за каких-то двух деталей, которые Дядя Миша (механик со стажем) установил на свое авто.
Ваша машина будет ехать быстрее, а расход топлива сократится
Для этого установите две детали и наслаждайтесь. Интересно, почему до этого не додумались инженеры, создававший легендарный автомобиль ВАЗ?
Теперь же, при работе на холостых, тахометр выдает 1100 оборотов. Без этой доработки, число оборотов коленчатого вала не превышала 900. А все из-за обогащения смеси. Казалось бы, обогащение смеси, но как же обойтись без увеличения расхода топлива? Все просто. Вам нужно сделать так, чтобы топливо никуда не уходило, а в полном объёме попадало в цилиндры. Гореть оно будет лучше, а значит и машина начнет ехать быстрее. Не менее важно следить за исправностью других узлов, включая модулятор оси, от которого зависит корректная работа системы.
Суть способа
Дядя Миша, решил это очень легко. Он установил на свою машину самодельную турбину и одно колечко.
Создавалась импровизированная турбина из латунного листа. А кольцо – из стального прута. Латунную турбину необходимо поместить в воздуховод после воздушного фильтра. Только не засовывайте слишком далеко, может вам не понравится. Кольцо устанавливают у дроссельной заслонки. Его ставят не ровно, а под незначительным наклоном.
Турбина с кольцом ускоряет и закручивает поток воздуха. Такой эффект создает отличную смесь для силового агрегата.
Как по мне, устройство гениальное. И топливо экономишь, и едешь быстрее. А бензин в наше время, не такой уж и дешевый. Интересно, много ли водителей задумывались над такой доработкой?